Funkcje i prawidłowe użytkowanie samochodowych uszczelek olejowych

1. Zapobiega przedostawaniu się błota, kurzu, wilgoci itp. do łożyska z zewnątrz.

2. Ogranicza wyciek oleju smarowego z łożyska. Wymagania dotyczące uszczelek olejowych są następujące: wymiary (średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i grubość) powinny odpowiadać specyfikacjom; powinny mieć odpowiednią elastyczność, aby prawidłowo utrzymać wał na miejscu i zapewnić uszczelnienie; powinny być-odporne na ciepło,{3}}odporne na zużycie, mocne, odporne na media (olej, wodę itp.) i mieć długą żywotność.

Prawidłowe użytkowanie uszczelek olejowych powinno uwzględniać następujące punkty:

(1) Prędkość wału: ze względów konstrukcyjnych i konstrukcyjnych na wałach o-wysokiej prędkości należy stosować-uszczelki olejowe o dużej prędkości, a na wałach o niskiej-obrotowości należy stosować uszczelnienia olejowe-o niskiej prędkości. Uszczelnień olejowych-o niskiej prędkości nie należy stosować na wałach-o dużej prędkości i odwrotnie.

(2) Temperatura otoczenia: Gdy temperatura robocza jest wysoka, należy wybrać kauczuk polipropylenowy lub silikonowy, fluorowy lub fluorosilikonowy. Należy dołożyć starań, aby obniżyć temperaturę oleju w zbiorniku oleju. Gdy temperatura robocza jest zbyt niska, należy wybrać gumę-odporną na zimno.

(3) Ciśnienie: Ogólne uszczelnienia olejowe mają słabą odporność na ciśnienie; nadmierne ciśnienie spowoduje odkształcenie uszczelki olejowej. W warunkach zbyt wysokiego ciśnienia należy stosować-odporne na ciśnienie pierścienie podporowe lub wzmocnione-ciśnieniowe uszczelnienia olejowe.

(4) Mimośród podczas montażu: Jeżeli mimośród pomiędzy uszczelką olejową a wałem jest zbyt duży, skuteczność uszczelniania ulegnie pogorszeniu, szczególnie przy dużych prędkościach obrotowych wału. Jeśli mimośród jest zbyt duży, można zastosować uszczelkę olejową o przekroju poprzecznym-w kształcie litery „W”.

(5) Wykończenie powierzchni wału bezpośrednio wpływa na żywotność uszczelnienia olejowego; wyższe wykończenie powierzchni wału skutkuje dłuższą żywotnością uszczelnienia olejowego.