Pierścień uszczelniający wysoka temperatura, oleista, żrący

Pierścień uszczelniający powszechnie stosowane materiały to uszczelki gumowe, uszczelnienia silikonowe i uszczelnienia poliuretanowe trzy, żadne specjalne wymagania na standardowej maszynie są wyposażone w uszczelki gumowe powyżej; Uszczelki silikonowe i poliuretanowe są stosowane głównie do specjalnych właściwości materiału, takich jak wysoka temperatura, materiały oleiste, żrące i inne.

Główne wykonanie pierścienia

Oprócz ogólnych wymagań materiału pierścieni uszczelniających, uszczelnienie powinno również zwracać uwagę na następujące warunki:

(1) elastyczny i sprężysty;

(2) odpowiednia wytrzymałość mechaniczna, w tym wytrzymałość na rozciąganie, wydłużenie i wytrzymałość na rozdarcie.

(3) stabilna wydajność, w medium nie jest łatwo spuchnąć, efekt skurczu termicznego (efekt Joule) małe.

(4) łatwy do kształtowania i może utrzymywać dokładny rozmiar.

(5) nie niszczy powierzchni styku, nie zanieczyszcza mediów i tak dalej.

Najbardziej odpowiednim i najczęściej stosowanym materiałem spełniającym powyższe wymagania jest kauczuk, dlatego uszczelki są głównie wykonane z gumy. Odmiany gumy, a nie było nowych odmian gumy, projektowania i wyboru, powinny zrozumieć cechy charakterystyczne różnych gumy, rozsądny wybór.

Materiał i zastosowanie pierścienia uszczelniającego

Po pierwsze uszczelka NBR nitrylowy: nadający się do oleju hydraulicznego naftowego, oleju hydraulicznego glikolu, oleju poliestrowego, benzyny, wody, smaru silikonowego, oleju silikonowego i innych stosowanych mediów. Jest najbardziej powszechnie stosowanym, najniższym kosztem uszczelek gumowych. Nie nadaje się do stosowania w polarnych rozpuszczalnikach takich jak ketony, ozon, nitrohydrokarbony, MEK i chloroform. Zakres stosowania ogólnego zakresu temperatur od -40 do 120 ℃.

Po drugie, uwodorniony kauczuk nitrylowy z HNBR: doskonała odporność na korozję, odporność na rozdarcie i właściwości sprężania, odporność na ozon, odporność na działanie promieni słonecznych, odporność na warunki atmosferyczne jest lepsza. Lepsza niż odporność na zużycie gumy nitrylowej. Nadaje się do pralek, silników do pojazdów samochodowych i do stosowania nowego, przyjaznego dla środowiska chłodzenia systemu chłodzenia R134a. Nie zaleca się stosowania w alkoholach, estrach lub roztworach aromatycznych. Zakres zastosowania ogólnego zastosowania wynosi od -40 do 150 ℃.

Po trzecie, SIL silikonowe uszczelnienie gumowe: z doskonałą odpornością termiczną, zimną, odpornością na ozon, odpornością na starzenie się atmosfery. Mają dobrą izolacyjność. Jednak wytrzymałość na rozciąganie jest gorsza niż ogólna guma, a nie opór oleju. Dotyczy urządzeń gospodarstwa domowego, takich jak elektryczne podgrzewacze wody, żelazka, kuchenki mikrofalowe i tak dalej. Dotyczy również różnych kontaktów z dostawami ludzi, takich jak czajniki, fontanny pitne i tak dalej. Nie zaleca się stosowania w najbardziej stężonych rozpuszczalnikach, olejach, stężonych kwasach i wodorotlenku sodu. Zakres zastosowania ogólnego stosowania w zakresie temperatur od -55 do 250 ℃.

Po czwarte, uszczelki z kauczuku fluorowego VITON: wysoka odporność na temperaturę jest lepsza niż kauczuk silikonowy, doskonała odporność na czynniki atmosferyczne, odporność na ozon i odporność chemiczną, odporność na zimno jest zła. W większości olejów i rozpuszczalników są odporne, zwłaszcza kwasy, węglowodory alifatyczne, aromatyczne węglowodory i oleje zwierzęce i roślinne. Nadaje się do silników wysokoprężnych, układu paliwowego i uszczelnień zakładów chemicznych. Nie zaleca się stosowania w ketonach, estrach o małej masie cząsteczkowej i mieszaninach zawierających azotany. Zakres zastosowania ogólnego zastosowania wynosi od -20 do 250 ℃.

5, FLS uszczelnienie z silikonu fluoru: jego zalety zarówno zalety kauczuku fluorowego i kauczuk silikonowy, olej, rozpuszczalnik, olej opałowy i wysoką i niską temperaturę są dobre. Odporność na związki zawierające tlen, rozpuszczalniki zawierające związki aromatyczne i rozpuszczalniki zawierające chlor. Ogólnie stosowany w przemyśle lotniczym, lotniczym i wojskowym. Nie zaleca się narażania na działanie ketonów i oleju hamulcowego. Ogólny zakres temperatur od -50 ~ 200 ℃.